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內容來自sohu新聞

廣州市車牌競價平均3萬6 多名高價競拍者棄標



撞大運 車牌競價平均3萬6 竟有28人萬元成交

作者： 劉冉冉

昨天下午8月廣州車牌競價結果出爐：個人牌最低10000元、均價36231元，單位牌最低10000元、均價11878元。

從去年12月開始，粵A個人牌暫別10000元底價成交，隨後連續8個月大幅上漲，到今年7月時最低價、均價已雙雙沖破“3”字頭。然而，一路飆高的粵A牌終於在昨天迎來逆轉：最低成交價重回9個月前的10000元底價成交，降幅高達71.43%；平均成交價36231元，環比小幅下降4.16%。

同一日，深圳車牌個人均價超5.4萬元，最低價超4.9萬元。有分析指出，廣州個人車牌的回落與股市低迷、養車成本提高、專車司機待遇下降、車輛整體銷量下降以及廣州“限外”暫無時間表等因素有關。昨天有好幾位市民告訴本報記者，他們將考慮以犧牲2000元保證金為代價“棄標”。

太虧瞭？

高價成交者要棄標

8月25日下午1時，廣州市中小客車增量指標競價公佈這個月競價第二次播報的均價，結果顯示為25141元。記者特意將此與上月第二次房屋增貸二胎利率多少免費諮詢試算播報價格進行對比，發現7月的這一價格為23894元。如此看來，下午3時的最低成交價和均價仍難以預測，甚至難以排除繼續上漲的可能性。

不料，本輪廣州個人車牌均價最終定格在36231元的同時，最低成交價卻大跌至1萬元。網站信息顯示，最低成交價的報價和成交人數都為28人。

結果一出，高價拍得車牌的市民感到訝然。昨日以3.8萬元取得車牌的洪先生表示“心理不平衡”。他說：“看到結果最低價是1萬元，感覺很吃虧，正在考慮是否放棄指標。”也有朋友寬慰他：“均價為3.6萬元，說明有人比你還瘋狂。”

廣深個人牌最低價差4倍

值得關註的是這兩個對比：一個是28位報底價(10000元)的個人申請者全都成交，然而均價卻還高達3.6萬元；另一個是，相較於廣州，深圳同日公佈的車牌價持續走高，昨天下午出爐時顯示最低價49100元、平均價54237元。

對於前一種現象，業內人士分析可能有兩種原因導致：一種是抱著試試看的“非剛需”申請者無意之中幸運奪牌，但車牌申請需求仍大，因此均價不降；另一種是市民眼看著粵A牌一路飆漲，但從7月28日(上個月車牌競民間2胎 民間2胎房貸怎麼貸款比較會過件價後)的市政府新聞發佈會後，有市民解讀廣州“限外”暫時還沒有時間表，所以轉而決定想辦法上外地牌。

多名高價競拍者決定棄標

袁先生就是上述市民所說的更“瘋狂”的準車主，他以4.1萬元拍得此次車牌。看到如此戲劇性的競牌結果，他也有瞭放棄車牌的念頭。

根據相關規定，逾期未使用增量指標需兩年後再申請，是針對以搖號方式取得指標的行為，而非競價，後者隻需要“犧牲”兩千元保證金。已經有多位市民告訴記者，他們正在考慮或已經決定放棄此次指標，下期再參與競價。但也有超4.8萬元拍得車牌的市民表示將“硬吞”下車牌，因為覺得自己是國4排放標準的車，等不起瞭。

最低成交價

為何“急凍”

1 股海浪急蝕本

廣州個人車牌出現冰火兩重天的景觀，並且均價自去年12月以來首度止漲，最低價回落至歷史最低點。有廣州車商向記者透露，因為近期股市低迷影響，有被深度套牢的市民交瞭定金，卻一直沒拿錢來提車，其中有的打算先不購車瞭；還有些本來打算買車的，最近來電說暫時擱置，一問原因也說跟股市有關。

2 專車行情回落

此前，有些人選擇買新車，同時競拍車牌，是希望成為專車司機，但近來這一行情也有回落之勢。有專車司機告訴記者，他上個月以4萬元高價拍得車牌，又花瞭12萬元買車，但如今隨著專車燒錢“不猛”、給司機的補貼越來越少，1個月就掙幾千元，心理落差很大。之前他身邊的朋友和親戚都說，如果生意好就透露一聲，他們將考慮參加本月的競價，然而聽他吐完苦水，就都放棄瞭。

3 養車成本提高

“花15萬元買輛車，再花幾萬元競個車牌，每個月再花幾千元停車……養車成本太高瞭！”市民王小姐告訴記者，隨著小區停車收費的放開，停車費可能更貴，她和周圍的朋友都感到養車成本難以負擔。加上公共交通的快速鋪設，於是果斷放棄購車。她說：“我住的小區周圍馬上就開工修地鐵瞭，以後又有定制公交、有軌電車從傢附近經過，買車代步的需求已經大大降低瞭。”

4 暫不考慮限外

也有市民判斷廣州的“限外”政策暫時不會列上日程“放心”掛上外地牌。“上個月底，我看新聞說廣州暫不考慮限外，眼看著廣州牌要三四萬元瞭，我決定上一個外地牌。”傢住番禺的小朱告訴記者。

5 購車淡季來臨

記者從不少4S店瞭解到，進入下半年的這幾個月直到10月前，是購車的淡季，一方面車輛整體銷量下降，另一方面加上政策對新能源車的傾斜及其知曉率的顯著提升，都給普通車競價指標“潑水降溫”。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150826/073223067164.shtml
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